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MoveKlar

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Kosten & ErstattungGemischtProvision8–15 %TourenDACH

Stand 18.08.2026

Übergabe eines Fahrzeugs auf einem Autohaus-Hof: Fahrer und Kunde tauschen die Schlüssel.

Für wen?

Gewerbe-Land
DeutschlandGewerblich angemeldet (Gewerbe oder Freiberufler); deutsches Bankkonto für die Auszahlung.
  • Gewerblich angemeldet (Gewerbe/Freiberufler); deutsches Bankkonto.
  • Gebotsmarktplatz — Fahrer schließt den Vertrag direkt mit dem Auftraggeber.
  • Schwerpunkt Deutschland (lokal und Langstrecke).

Auf einen Blick

Kostenvorlage, Auszahlung und Zugang — gruppiert statt Aneinanderreihung.

Kosten & Erstattung

Variable Kosten
GemischtAchsenabhängig: Eigenachse — Kraftstoff zahlt der Kunde; Fremdachse — Kraftstoff zahlt der Fahrer (in das Gebot einpreisen). Maut trägt der Fahrer immer selbst.
Kraftstoff
TeilweiseBei Eigenachsen zahlt der Kunde die Kraftstoffkosten (dein Verdienst ist höher); bei Fremdachsen zahlst du selbst. Kein Widerspruch — je nach Achsentyp.
Maut
NeinKraftstoff und Maut „trägst du selbst“ — Maut läuft in beiden Achsen im Gebot mit.
Versicherung
EigeneVor der Freischaltung Nachweis einer eigenen gültigen Versicherung einreichen; ohne Versicherung Sperre. Optionaler Plattform-Zusatzschutz (Preis nicht veröffentlicht).
Versicherungskosten
Eigene PoliceEigene Versicherung nachweisen (Pflicht); optionaler Plattform-Zusatzschutz, Preis nicht veröffentlicht.
Preisfindung
GebotGebotsmodell; Fahrer schließt den Vertrag direkt mit dem Auftraggeber.
Gebühr
8–15 %Plattformgebühr auf jeden abgeschlossenen Auftrag.

Auszahlung & Zugang

Auszahlung
Schnell (Escrow)Escrow gesichert vor jeder Fahrt; Auszahlung per Stripe/SEPA in 12–24 h nach digitaler Übergabe (Ø 48 h).
Anmeldung
Kostenlos„€0 Registrierung & keine Grundgebühr“; keine Abonnementgebühr.
Rückfahrt
NeinRückreise und Übernachtung trägt der Fahrer selbst („verwandle Leerfahrten in Verdienst“); eigene Rückreisemöglichkeit erforderlich.

Zugang

Touren
DACHDE-weit (lokal und Langstrecke).
Modus
EigenachseEigenachse + Fremdachse.
Gebühren-Tier
VolumenabhängigStufen nach Auftragsvolumen (20/50 Schwellen laut FAQ).
Rückfahrt planen
PlanbarFahrer wählen bewusst routenpassende Aufträge / verwandeln Leerfahrten in Verdienst; Rücklauf selbst geplant.
Start bis erster Job
TageRegistrierung < 10 min; KYC-Prüfung (Ausweis, Führerschein, Gewerbe, Versicherung) < 24 h.

Beispielrechnung: Was bleibt dir auf dieser Plattform?

300 € Brutto · 400 km · Rückfahrt 150 km · 1,80 €/L · 8 L/100km

176 €Netto je Job (Beispiel)0,32 €/km · 21,98 €/hHoch

Beispielrechnung für einen repräsentativen Job, nicht dein Einkommen. Den Rechner frei anwenden kannst du im Verdienst-Rechner.

Fahrer-Signal

Noch keine getaggte Fahrer-Bewertungsgrundlage für diese Plattform – erst wenn es verlässliche Fahrer-Stimmen gibt, erscheinen hier Themen.

Wirtschaft

  • Eigenachse: Kraftstoff zahlt der Kunde — dein Verdienst ist höher. Fremdachse: Kraftstoff selbst (0,18 €/km einpreisen).
  • Maut und Rückreise trägt der Fahrer immer selbst — in das Gebot einpreisen.
  • Benchmark laut Anbieter: Ø 290 € pro Auftrag, 0,40–0,55 €/km.

Versicherung

  • Eigene gültige Versicherung nachweisen — Pflicht vor der Freischaltung, sonst Sperre.
  • Optional: zusätzlicher Schutz über die Plattform-Absicherung (Preis nicht veröffentlicht).

Auftrag & Preis

  • Provision: 12 % (neu) → 10 % (ab 20) → 8 % (Premium, ab 50); Landing-Blocks nennen 15 %.
  • Escrow vor jeder Fahrt; Stripe-Auszahlung in 12–24 h (Ø 48 h).
  • Registrierung kostenlos (€0, keine Grundgebühr).

Rote Kennzeichen

  • In den Primärquellen nicht dokumentiert.

Zulassung

  • Führerschein Klasse B oder höher; Ausweis; saubere Fahrhistorie, kein Fahrverbot.
  • KYC-Prüfung (Ausweis, Führerschein, Gewerbe, Versicherung) dauert laut Anbieter unter 24 h.

Reichweite

  • Deutschland-weit (lokal und Langstrecke); Städtepaare wie BER→HAM im Gebot.

Quellen

Keine Gewähr für Vollständigkeit oder Aktualität. Verbindlich sind die Angaben der Plattform.

Direktvergleiche